1. 壓縮機運行時吸力溫度(du)高的(de)原因

壓縮(suo)機(ji)運行(xing)過(guo)程中吸(xi)力(li)溫(wen)度(du)高的主要原因是:壓縮(suo)機(ji)吸(xi)力(li)過(guo)熱度(du)高;吸(xi)水(shui)管過(guo)長或保(bao)溫(wen)效果(guo)差。處理壓縮(suo)機(ji)吸(xi)入溫(wen)度(du)過(guo)高的故障，可采取以下步驟:

通過適當增(zeng)大熱膨(peng)脹閥的(de)開(kai)度(du)，增(zeng)加(jia)蒸發器的(de)供液量(liang)以滿足(zu)制冷(leng)負(fu)荷需求，可降低(di)吸力(li)溫度(du);

做好壓縮機吸(xi)入管路的(de)保(bao)溫處理，防止大量有害(hai)過(guo)熱，也減少吸(xi)入溫度過(guo)高(gao);

調(diao)整回氣(qi)管(guan)道(dao)，盡量縮短其長度，減(jian)少產生(sheng)有害過熱的條件。這(zhe)樣可(ke)以消除(chu)壓縮機吸(xi)入(ru)溫(wen)度高的故障。

2. 壓縮機運行(xing)時排氣溫度高的(de)原因

壓縮(suo)機運(yun)行時排氣溫度高的(de)原因(yin):

水冷(leng)式冷(leng)凝(ning)器(qi)出現故障的原(yuan)因有:冷(leng)卻水不(bu)足(zu)或水溫過高;制冷(leng)系統中不(bu)凝(ning)性氣(qi)體(空氣(qi))混合過多(duo)，冷(leng)凝(ning)器(qi)結(jie)垢(gou)過多(duo)。

風冷(leng)式冷(leng)凝(ning)器出現故障的原因包括(kuo):翅(chi)片間隙灰塵過(guo)多(duo);鰭(qi)片表面污垢過(guo)多(duo);魚(yu)鰭(qi)嚴重(zhong)塌陷，阻礙了(le)空氣(qi)對流(liu)。

要消(xiao)除壓縮機運行時(shi)排氣溫(wen)度高的問題，可(ke)采取以下步驟:

水(shui)冷(leng)式冷(leng)凝器(qi):可增(zeng)(zeng)加(jia)水(shui)泵運行(xing)機組數(shu)量(liang)以增(zeng)(zeng)加(jia)冷(leng)卻(que)水(shui)流(liu)量(liang)或提高冷(leng)卻(que)塔風(feng)機轉速(su)以降(jiang)低冷(leng)卻(que)水(shui)溫度;在制冷(leng)系(xi)統中(zhong)釋放(fang)與人體(ti)混合的不凝性氣(qi)體(ti);清除冷(leng)凝器(qi)管(guan)壁上的水(shui)垢(gou)。

風冷(leng)式冷(leng)凝器:用吸塵(chen)器吸翅片(pian)縫隙中的灰塵(chen);用魚(yu)鰭(qi)(qi)(qi)清洗劑清洗魚(yu)鰭(qi)(qi)(qi)上的污垢;用魚(yu)鰭(qi)(qi)(qi)梳修復塌陷的魚(yu)鰭(qi)(qi)(qi)。